详解新能源车主安全疑惑:智己汽车如何保护我们?
时间: 2025-03-04 作者: kaiyun官方网站登录入口
在新能源汽车市场深陷“价格战”与“智能竞赛”的白热化争夺中,消费者不禁质疑:在车企争相降低价格的同时,汽车的品质与安全还能保障?是否为降低成本而牺牲了那些看不见却很重要的安全防护?
面对众多新能源汽车的选择,我们不仅要询问:“这款车智能化程度如何?功能丰富吗?”更应深入探究:“这款车安全吗?在碰撞中能承受得住吗?电池会不会变成“自燃”?”在竞争愈发激烈的行业背景下,这样一些问题变得尤为紧迫和关键。新能源汽车的碰撞安全性不仅涉及每一位驾乘人员的生命安全,也成为衡量一款车型市场之间的竞争力的重要指标。
说到安全,不得不提到,智己汽车在新能源汽车领域依然坚守着对品质与安全的不懈追求。智己深知,真正的市场竞争,还是要回归到产品本身的价值——尤其是安全价值上。智己汽车在各类严格碰撞测试中的卓越表现,无疑为广大购买的人吃下了一颗“定心丸”。
此次在“IM Safety Day智己安全日”,智己发起了行业首个“破烂展”, 通过对碰撞车辆残破身躯和一系列真实用户案例的展示,生动展现出智己“五0式安全”。下面,看看在日常行驶过程中,智己汽车究竟是如何保护我们的?当事故无可避免的时候,车辆又能如何最大限度减轻伤害?
智己在研发之初,便将智能科技融入车辆的安全设计,让车辆主动远离危险,避免碰撞或尽可能降低碰撞发生时的速度。
主动安全,更多的是要拼智能驾驶技术,通常是高阶智能驾驶系统才有高阶主动安全。汽车的主动安全最重要的包含前向和后向AEB(自动紧急制动)、紧急自动避让(侧向防碰撞)、防误踩加速踏板等。AEB和紧急自动避让主要考验对障碍物判断的信心,而智驾(智能驾驶)的水平跟障碍物判断的水平息息相关,所以AEB做得好的车,智驾水平也会高。
智己汽车搭载的AEB系统可以在一定程度上完成360度全方位监控,最小可识别尺寸为0.5m x 0.5m米的异常障碍物,无论是纸箱、防撞锥桶、侧躺行人、侧翻车辆、施工护栏还是泡沫箱等,都能被准确识别。实现如人眼般“我不知道你是什么,但我知道你挡住了我”的精准识别。
作为全球首批量产一段式端到端大模型的汽车品牌,智己汽车率先实现了从“最像人”到“有直觉”的智能驾驶体验,能够预先防范、警示,并瞬时避障。在中心城区无图NOA驾驶中,IM AD3.0系统能够丝滑地礼让盲区横穿的行人,轻松绕行水坑等障碍物,真正的完成了智能驾驶的“0”焦虑。
智己全域数字视野补盲技术+DZT动态区域追踪,确保主动安全场景不留“死角”;独创雨夜模式2.0联动灵蜥数字底盘,暴雨水坑轻松过,并且增加了自动识别避坑功能;猎鹰智慧灯光系统,照亮每一个死角。实现驾驶“0”盲区。
如果说主动安全是加分项,则被动安全一定“必选项”,也是一家车企“良心”的根本所在。因为对消费的人来说,安全是可能永远用不到,可一旦用到就能“保命”的功能。
为了守护用户安全,智己汽车结合全球最严苛的汽车安全评价体系,以五星安全标准开发。“越级”用料,高强度及以上等级钢材和铝合金占比高,加上类潜艇环形肋骨结构设计的应用,形成 “十纵十横” 的全向闭环结构,为车内乘员提供360度环抱式安全保护,实现车身0侵害。
此外,近年层出不穷的新能源车动力电池自燃、爆炸等事故,加重了用户的安全焦虑。动力电池之所以“脆弱”,就是它怕撞、怕热又怕水。考虑到这些痛点,智己汽车针对侧碰、前后碰撞工况,分别精细化设计“目”字型挤压铝框架及“凸”字型纵梁内部截面,保证碰撞形变时充分变形吸能,保证电芯安全不受挤压。同时,电池包可达到IP68和IP69K行业最高的防水防尘等级。这也是智己实现全系“0”自燃的底气所在。
智己汽车首创灵蜥数字底盘,让用户畅享百万级标杆行驶质感的同时,也强化了整车极限操控能力,底盘“0”失控。 灵蜥数字底盘能高效抑制甩尾或跑偏,让车身跑偏减少约80% ;“单轮脱困”功能,当车辆陷入雨后泥地,仅需150ms精准克制打滑,轻松脱困;“主动防侧翻”功能,在高速避险时,大幅度的提高SUV的安全极限,减少33%侧翻风险;无论是狭窄的乡村小路还是崎岖的泥泞道路,都能轻松应对。
作为“大厂国家队”的智己汽车,深知品质与使用者真实的体验的重要性。正如智己联席CEO刘涛所言,“智己要做高端品牌,绝不能以次充好忽悠用户,我们绝不牺牲使用者真实的体验,这是智己价值观的底线。”事实上,智己专注产品的质量和使用者真实的体验的策略也获得了应有的回报。11月,智己汽车月销再破万,当月销售10,007台,实现同比环比持续双增长。
安全投入不是一朝一夕,“掌握核心技术,才能把好新能源安全的命门。” 12月15日,智己安全日官方将直播详解“五0式安全”,到时候让我们大家一起见证智己安全技术的实力。另外,智己汽车12月推出5年0息限时方案,还能叠加国家及各地新能源“以旧换新”补贴等,准备年底购车的朋友抓紧啦。
用料确实硬,公路坦克不是吹的,上次我的老六和哈弗H6撞了 我这啥事没有, 对方车直接把什么撞漏了漏了一地水
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