通过的这台1.5T发动机，不仅强调效率，更着重隔音降噪，这在营造汽车行驶的高级感上有很大帮助。用于冷却活塞的机油喷嘴不仅加强了性能表现和耐久性，同时在发动机启动时通过向缸壁和活塞销施加额外的机油油膜，减低了活塞运转所发出的噪声。

　　带有钢质集油盘的铝合金油底壳是这台发动机的一个特色。两件式的油底壳上半部分是压铸铝合金材质，安装在缸体上，下半部分是带有涂层处理的压钢结构的集油盘，因为钢质材质相比铝质油盘能够越来越好的减少噪音，这种设计降低了发动机整体噪音水平。机油泵在可变排量的同时，安装的地方也很讲究。它安装在油底壳内并偏离曲轴中心线，减少了由于油泵空穴效应产生噪声的可能性，降低噪声和振动。

　　这台发动机的正时采用链条传递。传统设计中，链条正时总是比皮带正时的噪音要大一些。但这台发动机应用了逆齿链结构的正时链条，通过双销相结合并形成凸出的齿牙，齿牙咬合在传动链轮上承载传动力，因而链轮和链条的配合更加顺滑，因链条和链轮的接触冲击所产生的噪音得到大幅度降低，同时也提升了耐久性。

　　为了消除直喷系统中高油压所产生的噪音，喷油嘴是独立安装在缸盖上，油轨则通过橡胶材质的抗压隔垫安装在缸盖上，由于没金属部件间的接触，防止了脉冲能量在发动机部件间的传递。独立的油轨和喷油嘴能间接抑制直喷发动机特有的噪音。目前这款1.5T Ecotec发动机已经应用于别克昂科威)和威朗)上，更低的噪音和振动配合别克一直以来不错的隔音技术自然能营造更好的高级感。

　　编辑点评：小，是未来引擎发展的趋势，借由降低的排气量非常容易就可以把某些工况下的油耗降低，并且大大降低了乘用车消费税，让车厂对终端售价的制定更灵活。目前小排量涡轮增压发动机都在向着更小体积和重量更高扭矩去发展。然而，上海通用还在这台1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机的静音方面下苦心。让小排量发动机有着更好的隔音降噪水平，使车辆有更高级的感觉，这是我们喜闻乐见的。

　　日前海外媒体曝光了一组宝马新新一代X3纯电版车型内饰谍照图片，新车内部代号为NA5，计划将于2025年三季度首发亮相，并同步开启新车预售工作，后期或将继续以“iX3”形式进行命名。同时国产新新一代X3纯电版车型，也有望在明年年内陆续推出，同级主要竞争对象包含了梅赛德斯-奔驰EQC、特斯拉Model Y以及奥迪Q6 e-tron等车型。

　　日前本田新新一代Passport车型伪装车再次现身海外道路，其官方确认新车将于2025年初首发亮相，预计最快将于同年一季度上市开售。同时新车在明年于国内市场开启投产工作，并有望接任现阶段在售的广汽本田冠道或东风本田UR-V车型，同级主要竞争对象包含了丰田汉兰达、大众途观L Pro以及方程豹豹5等车型。

　　日前海外媒体曝光道奇全新Attitude车型预告图片，新车可视为原道奇品牌“换标”三菱Mirage继任者车型（原海外市场称之为道奇Attitude）。而新新一代继任者车型则将基于广汽传祺影豹所打造，后期或将继续以Attitude进行命名，并可视为“换标”影豹车型，最快将于本月内上市开售。

　　新车共推出5个版型，限时先享指导价为10.98~14.58万元，并推出丰厚的购车权益（仅限2024年10月1日前完成大定锁单的用户可享）。

　　吉利星愿在吐鲁番进行的高温测试，不单单是对其品质的一次验证，更是给用户更好的提供最放心产品的一个承诺。11合1智能电驱系统、Flyme Auto智能座舱等